Ми-28 срещу Apache: Експерти оценяват кой хеликоптер е по-смъртон...
Технология против груба мощ
Apache (AH-64) е планиран като високотехнологичен снайперист, който употребява усъвършенствани датчици за поразяване на цели от разстояние. За разлика от това, Army Technology разказва Ми-28 " Havoc " като изтребител, издигнат с тежка ризница, с цел да устоя на директни попадения, като в същото време обезпечава голяма огнева мощност покрай фронтовата линия.
Ми-28 е оборудван с 30-милиметрово оръдие 2A42, в началото инсталирано на танка БМП, което е по-тежко и има по-голям обхват (4 км). „ War Zone “ отбелязва, че оръдието M230 Apache е по-леко и е проектирано за угнетяване на повърхност, а не за навлизане на тежка ризница като съветския си съперник.
Сравнение на ракети: Hellfire против Ataka
Пилотите на Apache употребяват именитата ракета Hellfire, която може да се насочва след изстрелване (изстреляй и забрави). Междувременно Ми-28 употребява ракети Ataka или Vihr, които са лазерно насочвани, като се изисква водачът да поддържа линията на видимост до удара, само че предлагащи изключителна скорост и мощ.
Визия за бойното поле
Радарът Longbow, инсталиран на мачтата на Apache, е златният стандарт за разкриване на цели. Boeing твърди, че може да наблюдава 128 цели по едно и също време и да споделя тези данни с други самолети, което дава на Apache доста преимущество в ситуационната информираност.
Летяща танкова ризница
Защитата е главната мощ на Ми-28. „ Руски хеликоптери “ настояват, че екипажът седи в „ титаниева баня “, способна да издържи на 20-милиметрови снаряди. Докато „ Апач “ също има ризница, Ми-28 дава приоритет на физическата устойчивост пред намаляването на тежестта.
Скорост и маневреност
Въпреки по-голямото си тегло, Ми-28 е по-бърз. Данните от военния цех демонстрират, че Ми-28 има оптималната скорост от почти 320 км/ч, против 293 км/ч на Apache. Мощните му мотори му разрешават да извършва акробатични маневри, в това число непряк и противоположен полет с високи скорости.
Lockheed Martin изяснява, че водачите на Apache могат да ръководят дронове от пилотската си кабина за предно разузнаване, опция за „ съдействие сред пилотирани и безпилотни самолети “, която Ми-28 едвам стартира да интегрира с нови усъвършенствания.
Apache (AH-64) е планиран като високотехнологичен снайперист, който употребява усъвършенствани датчици за поразяване на цели от разстояние. За разлика от това, Army Technology разказва Ми-28 " Havoc " като изтребител, издигнат с тежка ризница, с цел да устоя на директни попадения, като в същото време обезпечава голяма огнева мощност покрай фронтовата линия.
Ми-28 е оборудван с 30-милиметрово оръдие 2A42, в началото инсталирано на танка БМП, което е по-тежко и има по-голям обхват (4 км). „ War Zone “ отбелязва, че оръдието M230 Apache е по-леко и е проектирано за угнетяване на повърхност, а не за навлизане на тежка ризница като съветския си съперник.
Сравнение на ракети: Hellfire против Ataka
Пилотите на Apache употребяват именитата ракета Hellfire, която може да се насочва след изстрелване (изстреляй и забрави). Междувременно Ми-28 употребява ракети Ataka или Vihr, които са лазерно насочвани, като се изисква водачът да поддържа линията на видимост до удара, само че предлагащи изключителна скорост и мощ.
Визия за бойното поле
Радарът Longbow, инсталиран на мачтата на Apache, е златният стандарт за разкриване на цели. Boeing твърди, че може да наблюдава 128 цели по едно и също време и да споделя тези данни с други самолети, което дава на Apache доста преимущество в ситуационната информираност.
Летяща танкова ризница
Защитата е главната мощ на Ми-28. „ Руски хеликоптери “ настояват, че екипажът седи в „ титаниева баня “, способна да издържи на 20-милиметрови снаряди. Докато „ Апач “ също има ризница, Ми-28 дава приоритет на физическата устойчивост пред намаляването на тежестта.
Скорост и маневреност
Въпреки по-голямото си тегло, Ми-28 е по-бърз. Данните от военния цех демонстрират, че Ми-28 има оптималната скорост от почти 320 км/ч, против 293 км/ч на Apache. Мощните му мотори му разрешават да извършва акробатични маневри, в това число непряк и противоположен полет с високи скорости.
Lockheed Martin изяснява, че водачите на Apache могат да ръководят дронове от пилотската си кабина за предно разузнаване, опция за „ съдействие сред пилотирани и безпилотни самолети “, която Ми-28 едвам стартира да интегрира с нови усъвършенствания.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ